Tornio Orizzonatale LEADWELL

LTC25i XL

I torni orizzontali LEADWELL della serie LTC soddisfano, grazie alle soluzioni tecnologiche adottate e alle
diverse configurazioni ottenibili, molteplici esigenze di lavorazione.
La solidità strutturale del bancale e della linea mandrino, rendono la serie LTC estremamente efficace nelle
applicazioni di meccanica generale
Robustezza e affidabilità sono garantite seguendo le più avanzate tecniche di progettazione e costruzione.

STRUTTURA
La struttura portante è stata progettata e realizzata con un monoblocco inclinato di 30° in fusione di ghisa Meehanite.
Le guide sono di tipo prismatico, temprate e rettificate, di tipo integrale ricavate direttamente nel basamento, per lo
scorrimento del gruppo carri torretta , contropunta e lunetta.
ASSI
I cinematismi degli assi sono guidati da viti a ricircolo di sfere di alta precisione.
Le motorizzazioni sono del tipo brushless digitali e comandano gli assi.
Il rilevamento delle corse lungo gli assi è ottenuto tramite encoder circolare.
TORRETTA
Di solida e rigida costruzione sfrutta un motore idraulico gestito dal CNC che garantisce alta velocità di rotazione,
rispetto di una logica direzionale, controllo elettronico della posizione raggiunta e bloccaggio idraulico.
Le posizioni della torretta sono 12 con tempi di indexaggio velocissimi pari a 0,5 secondi per una stazione consecutiva.
LINEA MANDRINO
La testa eccezionalmente robusta è costruita interamente in ghisa, in cui viene ricavata la sede per l’alloggiamento della
linea mandrino.
Il sistema di lubrorefrigerazione consente di compensare gli effetti termici assicurando il mantenimento di alte prestazioni
nel tempo.
È costituito da un sistema al alta pressione con flussi diretti sui cuscinetti del mandrino, controllati da un circuito di
regolazione. In tal modo assicura la costante presenza del necessario film d’olio alle diverse velocità.
La temperatura del lubrificante è mantenuta costante attraverso un sistema di refrigerazione a circuito chiuso.
MOTORE MANDRINO
Il motore Fanuc è montato assialmente all’asse testa mandrino tramite cinghie, che permettono di sfruttare tuuta la
potenza.
IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE
La lubrificazione automatica raggiunge tutte le parti mobili della macchina .
L’intero sistema utilizza una sola centralina.
RIPARI ANTINFORTUNISTICI.
La carterizzazione totale della zona di lavoro assicura una efficace protezione contro il liquido refrigerante e i trucioli.
L’impianto di illuminazione della zona di lavoro e il riparo anteriore scorrevole sono realizzati secondo le norme
antinfortunistiche vigenti.